四柱油壓機(jī)溢流閥在運(yùn)用中有時(shí)會(huì)調(diào)壓失靈。先導(dǎo)式溢流閥調(diào)壓失靈有著兩種情況：第一種調(diào)度調(diào)壓輪壓力建立不起來(lái)?；蛘呤菈毫_(dá)不到設(shè)定數(shù)值。第二種就是調(diào)度手輪壓力不下降，并且會(huì)不斷升壓，就會(huì)導(dǎo)致調(diào)壓失靈，除了閥心徑向卡緊外，還要一下幾種要素要注意的：
 
一、四柱油壓機(jī)主閥心上阻尼孔堵塞，液壓力傳遞不到主閥上腔和錐閥前腔，導(dǎo)閥就失掉對(duì)主閥壓力的調(diào)度效果。因主閥上腔無(wú)油壓力，彈簧力又很小，所以主閥成為一個(gè)彈簧力很小的直動(dòng)式溢流閥，在進(jìn)油腔壓力很低的情況下，主閥心就翻開(kāi)溢流，系統(tǒng)便建立不起壓力。調(diào)壓彈簧變形或選用過(guò)錯(cuò)、閥內(nèi)走漏過(guò)大或?qū)чy有些錐閥過(guò)度磨損(零部件失效的一種基本類(lèi)型)等，是壓力達(dá)不到調(diào)定值的底子要素。
二、四柱油壓機(jī)先導(dǎo)閥錐閥座上的阻尼小孔堵塞，油壓傳遞不到錐閥上，一樣導(dǎo)閥就失掉了對(duì)主閥壓力的調(diào)度效果。阻尼小孔堵塞后，在日盼壓力下，錐閥都不能翻開(kāi)泄油，閥內(nèi)無(wú)油液活動(dòng)，主閥心上下腔油液壓力相等，主閥心在彈簧力的效果下處于封閉情況，不能溢流，溢流閥的閥前壓力隨負(fù)載增加而上升。當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)到結(jié)束、外負(fù)載無(wú)限增加，系統(tǒng)的壓力也就無(wú)限增加。
三、四柱油壓機(jī)溢流閥的長(zhǎng)途控制口若接有調(diào)壓閥，此時(shí)假設(shè)控制口堵塞、控制口到調(diào)壓閥之間管路較長(zhǎng)，并進(jìn)有空氣，便構(gòu)成壓力調(diào)度不正常。
四、四柱油壓機(jī)溢流閥內(nèi)密封圈損壞，主閥心、錐閥心磨損(零部件失效的一種基本類(lèi)型)過(guò)大，構(gòu)成表里走漏嚴(yán)重，使調(diào)度壓力不穩(wěn)定（解釋:穩(wěn)固安定；沒(méi)有變動(dòng))，甚至無(wú)法正常作業(yè)。